大家好，今天來給大家介紹下場效應管NCE80H12在電動車控制器中的功能和用途。新潔能MOS管NCE80H12是一款漏源電壓可達80V，連續漏極電流120A的TO-220封裝的N溝道直插MOS管。那么為何NCE80H12可以用于電動車控制器呢？其在電動車控制器中又起到什么作用呢？南山電子來為您一一解答：
電動車的主要部件就是電機和控制器，當電機確定后，控制器的質量就決定了電動車運行的好壞。NCE80H12此類MOS管在電動車正常運轉時把電池里的直流電轉換為交流電，從而帶動電機運轉。剎車時將電機回饋的交流電轉化為直流電返回電池。簡單來說電機是靠NCE80H12這種MOS管的輸出電流來驅動的，輸出電流越大（為了防止過流燒壞MOS管，控制器有限流保護），電機扭矩就強，加速就有力，所以MOS管在電動車控制器中起到非常重要的作用。
作為驅動部分的開關管，MOS管的主要被關注點是耐壓，耐流值以及開關速度。MOS管是電壓驅動型器件，只要柵極G和源級S間給一個適當電壓，源級S和D間導電通路就形成。這個電流通路的電阻被成為MOS管內阻，也就是導通電阻。這個內阻大小基本決定了MOS管芯片能承受的多大導通電流（當然和其它因素有關，如熱阻）。內阻越小承受電流越大（因為發熱小）。針對這種需求，新潔能生產出內阻小，抗過電流能力好的N溝道溝槽工藝MOS管——NCE80H12，NCE80H12的導通電阻小于6mΩ，輸出電流可達120A，電機扭矩較好，下面南山電子就來給大家分享下NCE80H12的規格書，大家可以對照其他參數來選型參考：


上面就是功率mos管NCE80H12的規格書，我們電動車上用的功率mos管NCE80H12其實和平常cmos集成電路中的小功率mos結構是不一樣的。小功率mos是平面型結構。而電動車上上用的功率mos是立體結構。我們所見的mos管，其實內部由成千上萬個小mos管并聯而成，大家可能會想這上千萬個小mos應該很容易出現一個或幾個壞的吧，其實真沒那么容易，目前的制造工藝基本保證了這些小單位各種參數高度一致性。它們的各種開關動作幾乎是一致，當然燒壞時，肯定有先承受不了的小管先壞。所以管子的穩定性和制造工藝密不可分，差的工藝可能導致這些小管的參數不那么一致。而這款場效應管NCE80H12背后的新潔能利用自身技術優勢，與8英寸晶圓代工廠、封裝測試代工廠緊密合作，具備完善的質量管理體系，確保產品的持續品質和穩定供貨。南山電子授權經銷新潔能產品，除了上述適用于電動車控制器的NCE80H12以外，南山電子還提供風華阻容感，長晶二三極管MOS管，愛普生有源無源晶振等，在本公司某寶店鋪——南山E店均有備貨，歡迎廣大新老顧客來電垂詢，選型交流。